军事与交通无删减免费全文阅读_为什么方程式赛车样子古怪?

书号:40052 时间:2017/9/13 字数:404

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　　　　一级方程式赛车的外形非常奇怪，与一般汽车大不一样，它的车⾝特别矮，前面还装有一块薄板，车轮却又宽又大。赛车为什么要设计成这种怪模样呢？方程式赛车的速度特别快，因此，车⾝矮有利于减少空气阻力。车⾝前面的薄板叫扰流板，装上它之后，就能防止赛车⾼速行驶时

面而来的气流下钻，减小其举升力。同时，汽流改由车顶通过反而增強了赛车轮胎和地面的附着力，提⾼了赛车

纵的稳定

。赛车的轮胎特别宽大是为了最大限度地增強赛车的地面附着力。赛车在急转弯或‮速加‬时，重量主要落在后轮上，因此，赛车的后轮设计得更为宽大以增加车辆的稳定

。比赛中，赛车经常驶⼊维修站，更换轮胎后重新驶向赛道。这是为了尽可能增加轮胎与地面的接触面积，赛车轮胎用柔软的黏

橡胶制造，表面没有任何花纹和沟槽，飞速运转的轮胎与地面产生的剧烈‮擦摩‬，使其磨损十分严重。因此，一场比赛下来，赛车往往要更换好几次轮胎。Ｗwｗ.ＭaＮｂＵＸs.CＣ

漫步小说网 > 综合其它 > 军事与交通作者:佚名	书号:40052 时间:2017/9/13 字数:404
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一级方程式赛车的外形非常奇怪，与一般汽车大不一样，它的车⾝特别矮，前面还装有一块薄板，车轮却又宽又大。赛车为什么要设计成这种怪模样呢？方程式赛车的速度特别快，因此，车⾝矮有利于减少空气阻力。车⾝前面的薄板叫扰流板，装上它之后，就能防止赛车⾼速行驶时面而来的气流下钻，减小其举升力。同时，汽流改由车顶通过反而增強了赛车轮胎和地面的附着力，提⾼了赛车纵的稳定。赛车的轮胎特别宽大是为了最大限度地增強赛车的地面附着力。赛车在急转弯或‮速加‬时，重量主要落在后轮上，因此，赛车的后轮设计得更为宽大以增加车辆的稳定。比赛中，赛车经常驶⼊维修站，更换轮胎后重新驶向赛道。这是为了尽可能增加轮胎与地面的接触面积，赛车轮胎用柔软的黏橡胶制造，表面没有任何花纹和沟槽，飞速运转的轮胎与地面产生的剧烈‮擦摩‬，使其磨损十分严重。因此，一场比赛下来，赛车往往要更换好几次轮胎。Ｗwｗ.ＭaＮｂＵＸs.CＣ